6月12日至13日，三角轮胎在欧洲匈牙利布达佩斯举办了三角EffeXSport TH202新(xīn)品发布会，来自欧洲的合作伙伴们及行业媒體(tǐ)，共同见证了三角EffeXSport TH202在全長(cháng)4.381公里的亨格罗宁赛道驰骋的魅力时刻。

同期，三角轮胎為(wèi)每一辆巴士配备295/80R 22.5的三角TRC03轮胎，為(wèi)所有(yǒu)参与发布会的合作伙伴们及行业媒體(tǐ)护航。

亨格罗宁赛道是一级方程式赛道中要求最严苛、最具技术性的赛道之一，赛道共有(yǒu)14个转弯，包括8个右弯、6个左弯和5个弯道依次排列，每次转弯都恰到好处的提升了圈速的关键所在。驰骋于赛道时，轮胎作為(wèi)車(chē)辆的关键部件，必须快速准确地做出反应，才能(néng)够以征服这一复杂的赛道。

三角轮胎针对这一充满挑战、要求严苛的沥青赛道，推出了全新(xīn)的EffeXSport TH202：亨格罗宁赛道需要車(chē)辆快速转弯，拥有(yǒu)光滑路面、减速弯以及一系列快速连续的弯道，这要求轮胎需要强操控性。行驶中，所有(yǒu)轮胎部件（特别是胎體(tǐ)结构）需要协同工作，让車(chē)辆顺利驶过每个弯道，提供最佳的牵引力，以确保車(chē)手能(néng)够利用(yòng)发动机提供的所有(yǒu)可(kě)用(yòng)动力。

同时，抓地力、牵引力、制动性能(néng)和車(chē)手的信心也是取胜亨格罗宁赛道的关键所在。这样的技术性赛道需要采用(yòng)高尖端技术的轮胎，在高速行驶状态下提供精准操纵性和稳定性，让車(chē)手在极端驾驶条件下安全驾驶并表现出众。

EffeXSport TH202是三角轮胎最新(xīn)推出的超高性能(néng)轮胎，代表了公司产品上新(xīn)的里程碑和一次飞跃，整个系列中超过半数的产品取得了湿地制动A级标签认证。这得益于其先进技术，三角轮胎在性能(néng)和舒适度之间实现了良好的平衡，开发出了一款在干湿制动、驾驶精度、高速稳定性和耐磨性方面表现皆佳的轮胎。

这款非对称花(huā)纹轮胎，配有(yǒu)四条宽大的纵向花(huā)纹主沟，以最大限度地减少水滑现象的发生，并横向花(huā)纹沟槽采用(yòng)了独特的切角技术及窄宽度设计，以增强排水能(néng)力。其创新(xīn)的轮廓提供了优化的接地面积，再加上较大的刚性花(huā)纹块，这能(néng)够提供高速操纵和制动能(néng)力。

EffeXSport TH202轮胎所采用(yòng)的全新(xīn)一代的超高性能(néng)胎冠配方技术源自三角轮胎最新(xīn)的研发成果以及从成功推出的SporteX TH201中积累的经验所获得，可(kě)以在任何驾驶条件下实现抓地力最大化。同时，三角轮胎的纵向花(huā)纹沟静音技术能(néng)够确保最高级别的声學(xué)舒适度，让EffeXSport TH202的驾驶起来非常舒适。

EffeXSport TH202产品線(xiàn)包括从16英寸到20英寸的54种尺寸，年底前将进一步扩大产品范围，新(xīn)增了50种尺寸。

車(chē)手们在亨格罗宁赛道完成了最后的测试，驾驶一辆配有(yǒu)EffeXSport TH202的車(chē)辆，经历了阴雨、暴晒和干燥的环境，涵盖了夏季轮胎可(kě)能(néng)遇到的所有(yǒu)天气条件，这是最佳的测试方式，能(néng)够确保客户不会将轮胎置于比开发团队想到的更加严苛的环境之中。

在亨格罗宁赛道上驰骋时，三角轮胎密切关注参与驾驶的关键所在，包括轮胎的直線(xiàn)性、車(chē)手交互、转向响应、扭矩以及轮胎给車(chē)手提供的反馈。在制动时，為(wèi)了立即感知减速并调节压力以适应車(chē)辆在附着力极限下的响应，EffeXSport TH202為(wèi)車(chē)手提供了来自車(chē)辆和轮胎的良好反馈，这是确保轮胎感知安全的关键所在。

当被推到极限之外时，因EffeXSport TH202采用(yòng)最新(xīn)聚合物(wù)分(fēn)子技术结合高抓地力树脂/高硅配方设计，能(néng)够给車(chē)手提供一种良好而平稳的脱离过渡感，随后必须以温和的方式自然恢复控制，这是轮胎安全的关键所在。

当所有(yǒu)这些性能(néng)结合在一起的时候，車(chē)辆的整體(tǐ)平衡不仅能(néng)够变得安全稳定，还能(néng)够变得愉悦轻松，从而获得客户的认可(kě)。三角轮胎希望生产出的产品能(néng)够提供驾驶安全性和愉悦性，这就是三角轮胎进行产品开发的目的。