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5月22日，三角轮胎全新(xīn)一代超高性能(néng)EffeXSport TH202 EV轮胎（以下简称TH202 EV）新(xīn)品发布会于海口市盛大启幕，本次邀请50余名优秀经销商(shāng)及环岛试乘试驾體(tǐ)验者参会，用(yòng)1270公里的环岛行程定义TH202 EV轮胎的“静音模式”。
对于新(xīn)能(néng)源汽車(chē)来说，没有(yǒu)了传统燃油发动机轰鸣声的掩盖，車(chē)内的噪音也变得尤為(wèi)突兀，传递进車(chē)内的胎噪会让驾乘者的舒适感大幅下降。如何才能(néng)让驾乘不再有(yǒu)胎噪焦虑？在发布会上，三角EffeXSport TH202 EV静音轮胎给出了答(dá)案。
三角全新(xīn)一代TH202 EV静音轮胎产品是2022年在欧洲科(kē)隆轮胎展上推出的新(xīn)产品，这款产品应用(yòng)前沿的先进技术，兼顾产品的高性能(néng)与舒适性，在轮胎动态操控特性、耐磨性能(néng)、静音效果和排水性能(néng)等方面都具有(yǒu)“优异的成绩”。
TH202 EV轮胎产品采用(yòng)全新(xīn)研发成果——新(xīn)一代超高性能(néng)复合配方技术，在干燥和潮湿的道路上都能(néng)保持良好的操控性能(néng)和抓地力；同时显著提高燃油经济性。另外，在开发过程中有(yǒu)限元力學(xué)分(fēn)析等手段的运用(yòng)，使用(yòng)户驾驶起来更感舒适。
在环岛自驾中使用(yòng)了“TH202 EV静音棉轮胎”，更是静音技术的一次升级，静音棉加持下的轮胎能(néng)有(yǒu)效降低空腔噪声。
科(kē)普小(xiǎo)贴士：轮胎的噪声从哪里来？
轮胎的噪声主要来自4个方面：
花(huā)纹撞地噪音，即轮胎胎面花(huā)纹块与地面接触摩擦发生振动而产生的噪音；
花(huā)纹槽的泵浦喷吸噪音，即胎面花(huā)纹沟槽内的空气受压气流于花(huā)纹间隙中流动产生的空气噪声；
轮胎花(huā)纹块扰动空气产生噪音，即轮胎的花(huā)纹块在运动过程中转动扰乱空气的噪声；
干涉增强噪声，即在轮胎滚动时就会发出固定频率的噪声声波。
而想要开启“静音模式”，和花(huā)纹设计、胶料配方、节距排列等创新(xīn)技术密不可(kě)分(fēn)，而“静音棉”则是新(xīn)型的降噪技术。TH202 EV轮胎内部气密层上贴一条多(duō)孔低密度的聚氨酯泡沫材料(即海绵),泡沫材料用(yòng)粘合剂粘在气密层上，起到静音作用(yòng)。胎内贴海绵可(kě)以有(yǒu)效减少轮胎空腔内的空气震动，降低胎内噪声，同时还可(kě)以滤掉部分(fēn)轮胎高频率拍击地面产生的震动，从而降低車(chē)内噪声。
此次的海南环岛试乘试驾之旅，TH202 EV轮胎携比亚迪汉、理(lǐ)想one系列新(xīn)能(néng)源汽車(chē)陪伴大家悠然通行1270公里，从海口到三亚，从万宁到琼海，从6岁儿童到62岁長(cháng)者一行穿越海棠湾、石梅湾、月亮湾、神州半岛、加井岛、巴里村、博鳌村、天堂森林公园、南山(shān)文(wén)化圣地等，静享海天至美之景，感受追逐海浪的激情澎湃，TH202 EV轮胎始终一路畅享，安静随行。
