叉車(chē)使用(yòng)实心轮胎主要有(yǒu)以下四个好处
1、实心轮胎具有(yǒu)优秀的安全性能(néng)，并且可(kě)以提高工作效率
因為(wèi)实心轮胎完全由橡胶构成，最大程度地保证了实心轮胎的抗刺穿性，从源头上排除了工业車(chē)辆在承载行驶过程中以及在极差的工作环境中轮胎刺穿的隐患。实心轮胎在承载过程中形变量小(xiǎo)、运行稳定性强，因為(wèi)实心轮胎耐刺耐撕，不需要充气，省略了经常补胎换胎的工作，完全可(kě)以说是提高了車(chē)辆的使用(yòng)率以及工作效率，在低行驶速度、高工作效率的車(chē)辆上，完全可(kě)以使用(yòng)实心轮胎来代替充气轮胎。
2、实心轮胎拥有(yǒu)合理(lǐ)的结构设计，可(kě)以保证轮胎具有(yǒu)较好的使用(yòng)性
实心轮胎选用(yòng)先进的三段式结构设计，三种胶料保证了轮胎的整體(tǐ)性能(néng)。高刚性、高强度的基部胶及钢环支撑，保证了轮胎的挺性以及轮胎与轮辋的紧固性，从根源上避免了实心轮胎的滑圈问题；高弹性的中间胶，极大地吸收了車(chē)辆行驶所产生的震动，拥有(yǒu)更舒适的驾驶乘坐(zuò)體(tǐ)验；加厚的胎面胶层，提高了轮胎的耐撕耐磨性能(néng)以及轮胎的使用(yòng)寿命；
3、实心轮胎拥有(yǒu)先进的技术以及配方设计
实心轮胎的制造已经有(yǒu)了半个多(duō)世纪的生产历史和经验，在配方设计上已经极大地提高了轮胎的性能(néng)，特别是基部胶选用(yòng)的全都是國(guó)外进口高刚性、低生热胶料，将实心轮胎在运行时的生热和温升压到最低，同时提高了轮胎耐热性，解决了实心轮胎因温升所导致的发胀、滑圈、爆裂等问题；极為(wèi)先进的配方设计减少了轮胎的滚动阻力。经过國(guó)家工程机械质量监督检验中心检测，实心轮胎和充气轮胎的滚动阻力系数相当，解决了因為(wèi)更换使用(yòng)实心轮胎而导致的油耗升高问题；
4、实心轮胎可(kě)以避免因車(chē)辆轮胎爆胎，而出现失控的险情，促进安全生产
充气轮胎轮辋式实心轮胎与同规格的充气轮胎是可(kě)以互换使用(yòng)的。在車(chē)辆高速行驶的时候，如果轮胎撞击坑洞或者其它障碍物(wù)可(kě)能(néng)会带来轮胎在障碍物(wù)与轮辋凸缘之间出现严重的挤压变形的情况，这可(kě)能(néng)会造成胎體(tǐ)帘子線(xiàn)断裂,轮胎内部的压缩空气将从断線(xiàn)处顶起，形成鼓包，甚至会造成轮胎撞击破裂，造成車(chē)辆失控的危险。与充气轮胎相比，实心轮胎具有(yǒu)更高的使用(yòng)安全性。实心轮胎从根源上杜绝了上述会发生的情况。
综合上述，经过实践证明，叉車(chē)等低速高效的工作車(chē)辆最好是使用(yòng)实心轮胎进行工作，既可(kě)以提高效率，又(yòu)可(kě)以防范危险。