45年专注轮胎设计与制造，三角一直是安全、可(kě)靠、品质的代名词。在三角轮胎大家族中，商(shāng)用(yòng)車(chē)轮胎是“長(cháng)子”，長(cháng)期以来，三角的研发工程师，认真倾听来自用(yòng)户的声音，将个性化和差异化需求融入设计、生产与服務(wù)，形成全天候、全路况商(shāng)用(yòng)車(chē)胎产品系列，不断為(wèi)各种类型的交通运输带来更加高效的解决方案。

長(cháng)途运输

对于在良好的铺装路面上需要長(cháng)时间高载重、高速度行驶的長(cháng)途运输卡客車(chē)而言，轮胎的可(kě)靠性至关重要，同时轮胎的磨耗性能(néng)与燃油经济性也是司机最為(wèi)关注的。三角的長(cháng)途运输轮胎采用(yòng)特殊胎面配方设计降低轮胎滚动阻力，通过科(kē)學(xué)的花(huā)纹构造设计使轮胎具有(yǒu)更加优异的磨耗性能(néng)，平衡轮廓设计优化产品接地形状确保产品耐偏磨性能(néng)。经过長(cháng)期的跟踪测试，在長(cháng)途运输过程中，三角轮胎充分(fēn)发挥了高耐磨度、低油耗的特点，為(wèi)广大司机和用(yòng)户带来更安全、更经济的高效运营。

區(qū)域运输

在區(qū)域运输中，轮胎的磨损率和均匀磨损意味着卓越的里程。區(qū)域运输的轮胎需要将長(cháng)途运输的耐用(yòng)性和短途运输的承载性相结合，这就要求轮胎胎面能(néng)够在两种驾驶状况下保持优异的性能(néng)，从而实现运输成本最优化。三角通过运用(yòng)TMS技术和全新(xīn)的高耐磨胎面配方，使轮胎磨耗更好，有(yǒu)效提升轮胎行驶里程；通过优化花(huā)纹刚性分(fēn)布，使轮胎磨耗更加均匀；变节距花(huā)纹设计使車(chē)辆大大降低了行驶噪音。

混合路面  

对于混合路面轮胎来说，牵引力、坚固和耐久性能(néng)是必不可(kě)少的。当車(chē)辆行驶于城乡、工地等不同场景，轮胎需要更高的耐用(yòng)性和胎面强度，以克服严苛的道路条件。针对混合路面的特点，三角轮胎专注于材料和加强结构设计，使轮胎具有(yǒu)超强的承载能(néng)力；耐刺扎胎面配方及加厚基部胶设计适用(yòng)于复杂路面行驶；大块花(huā)纹铺以加强筋设计提高耐切割能(néng)力及抗撕裂能(néng)力，保证了轮胎优越的驱动和制动性能(néng)；强化胎圈结构设计，有(yǒu)效提升产品的承载能(néng)力，高强度的骨架材料应用(yòng)确保产品在高载荷环境下的性能(néng)发挥。

城市公交  

在城市公交車(chē)轮胎方面，我们在安全性和每公里成本上毫不妥协。城市公交車(chē)在行驶过程中经常会出现频繁刹車(chē)或急转弯等情形，三角轮胎积极应对考验，加深花(huā)纹和加宽行驶面，大大提升轮胎的使用(yòng)寿命；防擦伤和加厚的胎侧设计，提高了胎侧在异常擦碰下的安全性能(néng)；新(xīn)一代的新(xīn)能(néng)源公交专用(yòng)产品采用(yòng)三道纵向曲折沟设计，使其具有(yǒu)出色的驱/制动力，提高多(duō)种天气下及曲弯路面的行驶安全性。每一次设计的升级和改造，不仅仅提高效率，降低运营成本，更确保了車(chē)辆行驶和乘客的安全。

矿山(shān)作业

当車(chē)辆行驶在露天铁矿、煤矿、采石场及稀有(yǒu)金属矿非铺装路面运输作业时，强承载、長(cháng)寿命、高耐磨无疑是轮胎的必带属性，只有(yǒu)这样才能(néng)承载重托，战胜坎坷和崎岖。三角矿區(qū)轮胎不负众望，采用(yòng)矿區(qū)专用(yòng)的超耐刺扎耐撕裂配方，加上高强度高密度钢丝，提升了轮胎使用(yòng)寿命和承载力。在此基础上，三角又(yòu)通过加宽行驶面、加深花(huā)纹配合块状花(huā)纹设计，為(wèi)轮胎提供良好的驱动及制动性能(néng)；针对矿山(shān)使用(yòng)的特殊环境采用(yòng)独特的轮廓设计理(lǐ)念，使轮胎胎侧挺性更好，降低胎侧“刮擦”及“蹭爆”风险。

車(chē)之所至，三角随行！无论何种运输和行驶条件，三角将始终从性能(néng)需求出发，满足用(yòng)户期许，与您携手共创明天！